Everglory擁有幾十條船的改裝/加裝經(jīng)驗(yàn)，使用水力旋分過(guò)濾+超聲波預(yù)處理+紫外線反應(yīng)器消毒的強(qiáng)化物理處理技術(shù)（EPT），通過(guò)多次優(yōu)化對(duì)各種船型分別整理出一套行之有效的解決方案，經(jīng)過(guò)船東與船級(jí)社的評(píng)估和測(cè)試，切實(shí)得到了各方一致認(rèn)可，幫助船東滿足壓載水處理、硫排放控制和生活污水處理的法規(guī)要求。根據(jù)每條船的不同情況，制定最具針對(duì)性、更加合理的設(shè)計(jì)和安裝方案，從而在滿足法規(guī)的同時(shí)盡量縮短船舶的運(yùn)營(yíng)中斷時(shí)間，甚至根據(jù)船舶實(shí)際情況制定隨船改裝方案，保證船舶的正常運(yùn)營(yíng)。

◆我司壓載水改裝使用的技術(shù)支持

采用BSKY 專(zhuān)家設(shè)計(jì)了采用水力旋分過(guò)濾+超聲波預(yù)處理+紫外線反應(yīng)器消毒的強(qiáng)化物理處理技術(shù)（EPT），以強(qiáng)大的功能快速處理壓載水而完成船舶在裝卸貨期間的壓載和排放，其排放指標(biāo)完全符合國(guó)際海事組織(IMO)以及美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

一，水力旋分技術(shù)與傳統(tǒng)濾器比較

傳統(tǒng)過(guò)濾器的劣勢(shì)——堵塞問(wèn)題

1. ①　所有壓載水處理裝置所用濾器內(nèi)的濾網(wǎng)在20—50um之間，小于頭發(fā)絲的直徑，由此而帶來(lái)濾器堵塞的問(wèn)題困擾所有的用戶。

2. ②　海洋生物中絮裝或絲頭生物很容易掛在這些防護(hù)網(wǎng)上，給反沖洗清洗帶來(lái)極大的不便。

3. ③　當(dāng)船舶吃水較深時(shí)，海底門(mén)為吸入大量的泥沙，導(dǎo)致過(guò)濾器的堵塞。

4. ④　如此精密的濾網(wǎng)給水流帶來(lái)極大的阻力，需要很大的壓力才能把水?dāng)D出過(guò)濾器，造成壓載水管很大的壓損。

水力旋分技術(shù)優(yōu)勢(shì)

①　無(wú)濾網(wǎng)

②　無(wú)維修部件

③　擴(kuò)容簡(jiǎn)單

④　無(wú)噪音

⑤　高端雙相不銹鋼

⑥　可分散安裝

⑦　無(wú)運(yùn)動(dòng)部件

⑧　無(wú)使用時(shí)間限制

⑨　可傾斜不大于45度安裝

二，超聲波預(yù)處理模塊

超聲波優(yōu)勢(shì)：

空泡破裂產(chǎn)生的沖擊波有利于有機(jī)物的降解

三，紫外線殺菌模塊

紫外線殺菌優(yōu)勢(shì)：

紫外線反應(yīng)器—浮動(dòng)定值跟蹤技術(shù)，不隨水的流速、濁度變化而影響紫外的強(qiáng)度，能效的Z大利用化中壓紫外線燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，頻譜輻射范圍廣，強(qiáng)度高，Z合適的壓載水處理技術(shù)，所有燈管工作狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，包括：燈管號(hào)、紫外線劑量、燈管運(yùn)行時(shí)間，并有紫外輸出、維護(hù)、告警等功能

四，控制裝置

智能控制裝置優(yōu)勢(shì)：

1．智能控制，一鍵啟動(dòng)和停止

2．壓載泵隨動(dòng)跟蹤智能切換

3．對(duì)紫外線燈、紫外線燈清洗裝置實(shí)時(shí)監(jiān)控

4．彩色LCD觸摸屏，豐富的操作界面，中、英、日、韓四國(guó)語(yǔ)言

5．維修操作實(shí)時(shí)提示

6．所有信息存貯保存5年

◆BSKY團(tuán)隊(duì)地位

BSKY擁有一批具有國(guó)際水準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)在壓載水處理裝置方面的科研團(tuán)隊(duì)，通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真（液體流態(tài)、光分布等）來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，和多次生物測(cè)試驗(yàn)證符合美國(guó)USCG測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及IMO新G8標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)高效能的紫外線消毒和管理系統(tǒng)，包括UV電源及控制系統(tǒng)。

◆更先進(jìn)的UV反應(yīng)器設(shè)計(jì)

通過(guò)模擬UV反應(yīng)器內(nèi)每一滴水（取直徑為50μm像素組成的網(wǎng)格）獲得一致的UV照射能量，使我們新一代的紫外反應(yīng)器在紫外能量利用上和老的UV反應(yīng)器相比較其RED（Reduction Equivalent Dose ）獲得了高達(dá)1.45倍的能效。同時(shí)此反應(yīng)器已進(jìn)入U(xiǎn)SCG以及IMO NEW G8型式認(rèn)可的測(cè)試，并獲得了令人滿意的結(jié)果。

◆美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）及IMO新G8型式認(rèn)可

BSKY 已和美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）指定的獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室KR簽訂了USCG型式認(rèn)可合同，在韓國(guó)KOMERI實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行岸基實(shí)驗(yàn)。
試驗(yàn)方法采用美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)指定檢測(cè)方法——FDA/CMFDA測(cè)試方法，同時(shí)也符合美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）的環(huán)境技術(shù)認(rèn)證（ETV）的要求。

◆ 安裝實(shí)例

截止2017年底，我們已有裝船的數(shù)量分布在中國(guó)142艘、日本32艘、德國(guó)30艘、新加坡26艘、其它國(guó)家和地區(qū)24艘，共計(jì)254艘實(shí)船使用的案例，其中新建船177艘，改造船77艘。

◆ 營(yíng)運(yùn)船加裝解決方案

逆向工程技術(shù)（3D掃描）優(yōu)勢(shì)：

逆向工程技術(shù)（3D掃描）在營(yíng)運(yùn)船加裝BWMS過(guò)程中使部件定位及預(yù)制管件更加精準(zhǔn),更有縮短施工周期、減少管材浪費(fèi)、提高工效之優(yōu)勢(shì)!